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AG一飞冲天集团 | 专注最后1公里目的地充电

AG一飞冲天--手机版app官网2022-12-03
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工信部的最新统计数据显示“截至 2022 年 9 月底,我国全国新能源汽车保有量达 1149 万辆,自2015年起,产销量连续7年位居世界第一。”充电桩的市场紧跟新能源汽车的生长,新能源汽车销量不绝攀升,对充电桩需求水涨船高。而据数据统计,当今新能源汽车的充电设施依旧供不应求。
 
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政策解读

“北京市印发《北京市“十四五”时期能源生长计划》计划中明确要构建以居住地、办公地充电为主,社会公用快速补电为辅的电动汽车充电设施网络,形成车桩相随、场景互补、智能高效、宁静便捷的效劳体系。目前目的地充电让新能源车主实现充电自由,随停随充的特点,可满足车主们的充电需求。”

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同时中国充电联盟信息部主任仝宗旗体现:“未来的生长趋势是:电动乘用车将以居民区充电为主,公共充电为辅,换电为增补。”

国家政策明确支持,未来生长正向态势社区充电将成主流!

 
 
目的地充电成为主流场景

目的地充电是指:在新能源车主的日常生活区域内建设充电基础设施,例如在住宅社区、办公区、工业园区、商超区、就医区、效劳区等生活区的停车场内建设公共充电桩。

关于新能源汽车用户而言,解决充电是一个基础的问题,新能源汽车充电基本上都在便当性较高的目的地完成,如住宅社区、办公区、工业园区、商超区、就医区、效劳区等生活区的停车场。因此不管新能源汽车增长多快,最终都会进入到小区,写字楼,公寓,商业楼景区这些目的地。
 
中国电动汽车充电基础设施增进联盟(简称“中国充电联盟”)对消费者的充电行为进行了视察,大大都新能源车主愿意享受峰谷电的差价,在特准时段(夜晚或上班时间)选择交流慢充桩充电。私家车用户选择充电功率小于30KW充电设施的偏好高于其他类型用户,因此目的地充电的产品结构为:慢充为主、小直流为辅、少量快充。

 

 
 
AG一飞冲天深耕场景价值,专注最后1公里目的地充电

市场现状:大型充电场站投资大,回本周期长,场站选择专业性高,越来越受资本青睐;公共桩建设用地本钱增加,随着国网南网入场,充电效劳费下降,进入价格战时期;公共场站运营效率依赖人工治理,本钱增加;在充电场站充电,1-2小时需要期待或者超时收取占位费,用户体验感差。

解决计划:避开资本竞争,从集中建站到漫衍式建桩,形成遍布全城的充电网络;运用充电地锁一体式解决计划,非新能源车收取占位费;打造社区、写字楼,目的地“即停即充”的极致用户体验。

 

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产品选择

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7KW交流充电桩(壁挂/落地):混动、纯电动汽车充电,充满时间3-10小时;用于停车时间长,充电时间宽裕的场景。

主要的市场应用领域:私人车主的车位充电配建;机关单位、企业内停车场充电设施建设配套;住宅、公寓、写字楼的充电设施建设配套运营;商场、酒店、医院、公共建筑充电设施建设配套运营;网约车、物流车队等夜回充电自用。

 

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20-40KW直流充电桩:纯电动汽车充电,一般乘用车充满时间 2-3小时,主要用于停车时间较长,用直流补电的场景。

主要的市场应用领域:住宅小区、房地产类项目的充电桩配套;机关单位、企;内停车场充电设施建设配套;员工车辆充电自用;自有车队(物流车队、环卫车、邮政车等)的夜间充电自用。

 

 
 
AG一飞冲天的优势

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目的地充电市场中,充电桩的建设具有“疏散式”的特点。疏散式充电桩的运营、维修、售后上是目的地充电与运营最大的难点。AG一飞冲天迎难而上,通过强大的物联网、互联网、大数据、云端协同控制技术,解决疏散式充电桩远程管控、运营、维护的问题,包管电桩的宁静与稳定使用。

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